Así que después de unas horas de procesamiento, algunas estadísticas de la lista de multas publicada hoy. Para ser justos, vale la pena aclarar lo evidente: estos números son preliminares, ya que las multas apenas están siendo notificadas. Puede que algunas de estas multas que aparecieron en La Gaceta eventualmente sean apeladas y queden sin efecto. También hay que tener en cuenta que estos números están absolutamente sesgados: representan solamente las vías del país en donde hay cámaras funcionando. Y, evidentemente, en estos números no quedaron incluidas las infracciones que por una u otra razón no se publicaron en La Gaceta.
En total, del 8 al 20 de setiembre, hay 15.349 multas hechas por las cámaras de velocidad publicadas. El 80% de esas multas fueron hechas en los primeros 9 días de funcionamiento de las cámaras (8 al 16 de setiembre). No deja de ser interesante ver cómo se comportó la cantidad de multas:
Efectivamente después de que se llevó el susto la gente por las noticias, ha ido cayendo la cantidad de infracciones. De 1.907 el primer día, ha ido bajando hasta 685 el 20 de setiembre. Aún así, 685 multas por día ya sabiendo a dónde están las cámaras y cuáles son las reglas es de arrancarse el pelo...
Qué tipo de vehículos son los que más salieron multados? Obviamente, los livianos. Un 96% de las multas hechas es a vehículos livianos, el 3% a vehículos pesados, y el 1% a motocicletas.
Hay 349 multas hechas a autobuses y 570 a taxis (del total un 2% y 4%), 90 multas para vehículos de carga pesada y equipo especial, y hay 83 multas hechas a vehículos oficiales, diplomáticos y MI.
Esas 83 multas de oficiales, diplomáticos y MI, entre quienes se las reparten?
Hasta el mismo COSEVI salió multado... manda guevo no?
Y la pregunta del millón (literalmente): quiénes son los que más plata le quedaron debiendo a COSEVI después de este primer corte? Pues las 15 placas más multadas son las siguientes:
Si cada una de esas multas es de 308.000 colones, más o menos, estaríamos hablando de que hay gente que le debería al COSEVI, en este momento, 2 y 3 millones de colones, por jupa. Va a estar bonito pagar ese marchamo. Habrá que ver, por supuesto, cómo se comporta el escenario legal ahora que están siendo notificadas las multas, a ver si efectivamente COSEVI puede cobrar toda esa plata.
Sería interesante analizar cómo estuvo la distribución de velocidades entre las multas, para ver por cuánto es que se está excediendo la gente que salió multada y cómo se ha comportado esa distribución a través de los días. Similarmente sería interesante analizar por punto de control a ver cómo andan las estadísticas. Pero por supuesto, esa no es información que se obtenga fácilmente, por lo cual ese análisis se lo dejo al COSEVI...







12 comentarios:
Fijo ahorita te copia el análisis La Nación, o La Extra.
Excelente Aporte!!
Esta excelente tu articulo un 10 de mi parte
El mae del Charade 88 mejor que lo entregue con todo y llaves en lugar de pagar esa multa jajaja...q madre...
Mae, en la pagina infraccion.co.cr sale la velocidad....
Mae si, el problema es sacar 15.000 velocidades a partir de esa pagina =D
para eso es G33k! jajaja que ponga a la compu a hacer eso! :P
pero ya en serio, excelente artículo
el mae del Prado le anduvo cerca a los 120kph
Mae, saque una muestra aleatoria de unos 30 0 50 carros. así no es tanto brete y le da números interesantes.
Es fácil saber quienes son los dueños, esta en Registro
Mi nombre es Dayanara Cañas, encarga de comunicación de laMunicipalidad de Cartago.Estoy muy preocupada, porque en su nota señala que uno de los vehículos de la Municipalidad tiene una multa registrada. Hemos consultado con el jefe de transportes para lo que compete, y afirma que no hay ningún vehículo registrado. De la manera más repetuosa le solicitamos como un favor verificar la información que publica su blog
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