Los porteadores y los taxistas: ya pongámonos serios

A mí todo este pleito de los porteadores sinceramente me parece una de las cosas mas burdas, irracionales y politiqueras que se ven en este país. Cuántos años tenemos oyendo el mismo pleito una y otra y otra vez? Y no hay forma de que se llegue a nada: siempre los diputados y el gobierno se ponen a patear la cosa a ver si la llegan al final del periodo, para tirársela a la próxima administración.

A mí me parece que todo este tema está mas que claro desde hace muchos años, y simplemente lo que hay son intereses de por medio. De quién, pues habrá que ver. Pero que la cosa ya fue discutida y analizada hasta mas no poder, y que todo este suspenso no tiene razón de ser, de eso no hay duda.

A mí me parece que en esto del porteo hay dos fundamentos básicos. Primero, que todo el mundo tiene derecho a vender el servicio que quiera, siempre y cuando lo que venda sea algo "legal". "Legal" en el sentido de que no lesione los derechos de la sociedad, que al fin y al cabo es lo importante.

En ese sentido nada tienen que estar haciendo eliminando la famosa palabra "personas" del Código de Comercio. Yo puedo firmar un contrato para transportar a alguien de un lado a otro. Es lo que hacen todos los días las ambulancias privadas, las avionetas, los choferes contratados, las busetas de estudiantes, los operadores de tour, en fin. El porteo a como lo establece el Código no tiene nada de irregular ni de ilegal, que amerite eliminar la figura.

Segundo, se vale la competencia, pero no la competencia desleal. Lo taxistas tienen razón al quejarse de que los porteadores son competencia desleal para ellos porque no pagan pólizas, ni cumplen el montón de requisitos que se le exigen al transporte público. Qué gracia tiene hacer 800 vueltas en el MOPT, endeudarse con un carro nuevo, pagar seguros y mantenimiento, si puede llegar alguien sin ninguno de esos requisitos y prestar el mismo servicio que presto yo?

Lo que tiene que hacer el gobierno y los diputados es ponerle reglas claras a los porteadores. Definir bajo qué condiciones puedo yo realizar actividad de porteo, y qué requisitos tengo que cumplir para garantizar que el cliente que me contrata está protegido y va a recibir un servicio de calidad. Y eliminar de una vez por todas esa nebulosa y esa confusión que al final permite que ser porteador sea simplemente una forma legal de operar un taxi pirata, que es en realidad lo que tiene a los taxistas malditos.

El porteo es legal, es una forma de trabajo, y no existe derecho a eliminarlo. Pero al mismo tiempo hay que ponerle reglas para que funcione como debe ser. Eso es lo que tiene que hacer el gobierno para salir de este tema de una vez por todas. Claro, si es que realmente le interesa salir de este problema de una vez por todas.